La tour Eiffel est une tour en fer

La tour Eiffel est une tour en fer qui situe à Paris et doit son nom à l'ingénieur Gustave Eiffel. Elle a été inaugurée lors de l'exposition universelle le 31 mars 1889. Sa hauteur est de 324 m, en comptant les antennes disposées à son sommet. Elle devait au départ être détruite mais elle est toujours là.

Elle pèse seulement 10 100 t, ce qui est incroyablement léger : si l'on imagine un cylindre vertical capable d'entourer la tour, alors l'air contenu dans le cylindre est plus lourd que la tour ! Dit d'une autre manière, à 0 ℃ et à pression normale, un cylindre vide capable d'entourer la tour Eiffel serait capable de la soulever (voir poussée d'Archimède).

La charpente métallique de la tour Eiffel comporte 18 038 pièces métalliques préfabriquées, assemblées au moyen de 2 500 000 rivets. Le principal travail pour monter la tour était de poser les rivets. Pour évaluer l'avancement des travaux, Gustave Eiffel notait chaque jour le total des rivets posés dans la journée.

La tour Eiffel est considéré comme le symbole de la France dans le monde et de Paris à l'échelle nationale. La Tour Eiffel est monument payant le plus visité au monde, avec près de 7 millions de visiteurs chaque année.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Menara Eiffel merupakan sebuah menara besi yang terletak di Paris dan dinamai insinyur Gustave Eiffel. Diresmikan pada Pameran Universal 31 Maret 1889. Puncaknya adalah 324 m, menghitung antena ditempatkan di bagian atas. Ini pada awalnya dimaksudkan untuk dihancurkan tetapi masih ada. Beratnya hanya 10 100 t, yang sangat ringan: jika kita membayangkan sebuah silinder vertikal yang mampu mengelilingi menara, maka udara dalam silinder adalah lebih berat dari menara! Dengan kata lain, pada 0 ℃ dan tekanan normal, silinder vakum mampu sekitar Menara Eiffel akan mampu mengangkat (lihat apung). Kerangka besi Menara Eiffel memiliki 18.038 bagian logam prefabrikasi, dirakit oleh 2,5 juta paku keling. Pekerjaan utama untuk mendaki menara adalah untuk meletakkan paku keling. Untuk menilai kemajuan pekerjaan, Gustave Eiffel mencatat jumlah paku keling harian diajukan dalam hari. Menara Eiffel dianggap sebagai simbol Perancis di dunia dan Paris nasional. Menara Eiffel adalah monumen dibayar paling banyak dikunjungi di dunia, dengan hampir 7 juta pengunjung setiap tahun.